Москва
Москва
Саратов
Пн - Пт / 09:00 - 19:00
|
sale@com-pass.ru
|
+7 499 390-06-01
|
8 800 222-86-01
|
Пн - Пт/ 09:00 - 19:00
|
sale@com-pass.ru
|
+7 977 940 26 29
Оставить заявку
0
Количество товаров в корзине: 0 шт.

13 марта, 2024

БПЛА без связи

Технология навигации БПЛА без связи: подробности

Хорошие новости от НИУ МЭИ (Научно исследовательский университет “Московский Энергетический Институт”). Отечественные исследователи смогли разработать технологию, которая позволяет БПЛА перемещаться в условиях, когда сигнал ГЛОНАСС или GPS недоступен. То есть инновационная система может функционировать независимо от спутниковых систем.

Созданный программно-аппаратный комплекс помогает объекту определять свои координаты в двух- и трёхмерном пространстве и делать это с максимальной точностью – погрешность не превышает десяти сантиметров. Это стало возможным за счет применения сверхширокополосного радиосигнала и анализа его задержки при многочисленном отражении.

Техническая часть представленного решения представляет собой комплект размещённых в рабочей зоне радиопередатчиков, а также радиометки, которые устанавливаются на сам летательный аппарат. Решение позволяет создавать радионавигационное поле площадью до одного квадратного километра.

Комплекс от учёных из НИУ МЭИ уже успел “засветиться”. На него обратили внимание предприятия, занимающихся разработкой алгоритмов кооперативной навигации БПЛА. Это говорит о его больших перспективах.

На данный момент разработка ведется с целью применения на БПЛА, но сама технология может быть очень интересна и для иных направлений. Если систему продолжат развивать в различных направлениях, то это будет отличным решением для мониторинга транспорта. для мониторинга транспорта.

Очень много задач по мониторингу сложны в силу использования техники в районах и местах без покрытия связи: это как дальние регионы, так и закрытые помещения (склады, подземные парковки и т.д.). Новая же технология поможет не только контролировать технику в подобных местах, но и поднимает точность определения местоположения ТС относительно текущих систем позиционирования.