Более 70% россиян готовы делиться данными своих автомобилей

73% владельцев автомобилей в России не против делиться цифровыми данными своих транспортных средств с условием, что их имена фигурировать нигде не будут. Об этом сообщили в руководстве национальной технологической инициативы «Автонет» со ссылкой на собственный опрос водителей, проводившихся НТИ в городах-миллионниках.

В опросе приняли участие 32 тысячи автомобилистов в возрасте от 22 до 55 лет, пояснил РИА «Новости» представитель НТИ.

Такое исследование проводится не впервые. В июне на тот же вопрос положительно ответили 54% респондентов, которые были готовы предоставить данные своих машин в обмен на скидку на автостраховку. Теперь автовладельцев в качестве бонуса за шэринг данных больше устраивают скидки на бензин. В целом представитель «Автонет» отметил, что за три месяца повысилась лояльность аудитории к вопросу передачи данных.

Наиболее лояльно к передаче данных относятся представители молодого и среднего поколения (83% опрошенных). Среди согласившихся 49% готовы передавать данные в обмен на скидку на бензин, 27% — за автомобильную страховку, 11% — за бесплатный проезд по платным дорогам, 7% — за услуги автосервиса и 6% — за бесплатную помощь на дорогах, уточнил представитель.

При этом представитель «Автонет» отметил, что при столь высоком количестве потенциальных пользователей, реально генерировать и передавать цифровые данные могут лишь около 3 млн легковых машин. При том, что по данным «Автостата» на 1 июля в России их насчитывается 44,6 млн.

Телематическая платформа «Автодата» была запущена в прошлом году. На ней собираются большие данные о водителях, их манере вождения, состоянии транспортных средств и инфраструктуры.

Проект реализуется межотраслевым консорциумом во главе с НТИ «Автонет» и НП «ГЛОНАСС». Также его соучредителями стали Минпромторг, ГК «Роскосмос», Росавтодор, Ассоциация европейского бизнеса, группа «ГАЗ», компания «Яндекс», Российский союз автостраховщиков, платформа «НТИ», ПАО «Соллерс», фонд «Сколково», ФГУП «НАМИ», АО «РВК», «ВЭБ Ventures», ГКУ МО «Центр безопасности дорожного движения», университеты МАДИ, Сколтех, МФТИ, НИУ МИЭТ, а также правительства Курской, Самарской, Тамбовской и Волгоградской областей.