Взимание платы по Free Flow на ЦКАД обеспечит российская телематика

11 ноября в Подмосковье открылся самый длинный фрагмент ЦКАД, который соединяет М-11 «Нева» и М-7 «Волга». Четырехполосный участок новой кольцевой автодороги вокруг Москвы длиной в 105,87 км стал частью большого международного транспортного коридора Европа — Западный Китай.

Как сообщает Car.ru, ЦКАД-3 уникален тем, что на данный момент является самой высокотехнологичной магистралью в России. Главная инновация ЦКАД-3 – в системе взимания платы за проезд от отечественных разработчиков от «Казань-Телематика» и в абсолютном отсутствии шлагбаумов.

Безбарьерный способ оплаты за проезд основан на принципе «Свободный поток» (Free Flow), что позволяет автомобилистам не терять время на остановку в пунктах оплаты – «умное» оборудование сделает все за них. Система распознает транспортное средство и его госзнаки, после чего выставляет счёт на оплату. Проезд оплачивается автоматически, когда оснащенный специальным приемопередающим устройством — транспондером — автомобиль проезжает под рамкой. На каждой из рамок установлено оборудование, которое собирает информацию с проезжающих ТС. Кроме камер, это лазерные датчики, определяющие габариты автомобиля; антенны, распознающие транспондеры, а также промышленный компьютер, обрабатывающий данные и передающий их в центральную систему «Свободного потока». Кроме того, осуществить оплату возможно в личном кабинете или в мобильном приложении.

«Зайцем» проехать не получится. Штраф за неоплату проезда по ЦКАД составит 2 500 рублей для легковых машин и 5 500 рублей — для грузовиков. Оплатить штраф водителя обяжут в течение 2 месяцев после официального оповещения о нарушении.Водителю выписывается счет, который рано или поздно нужно будет оплатить – соответствующий законопроект был принят Госдумой в первом чтении в октябре 2020 года. При этом штрафы будут в полном объеме направляться в Федеральный дорожный фонд и станут серьезной доходов бюджета, отмечают «Известия». По прогнозам замминистра транспорта Дмитрия Зверева, только в 2020–2021 годах Федеральный дорожный фонд может пополниться на 1,8 млрд рублей за счет штрафов за неоплату проезда по платным автодорогам.

Сообщается, что вместе со ЦКАД-3 заработала единая технологическая платформа взимания денег на всех платных дорогах РФ.