CAN-шина: главное

Что такое CAN?

CAN или Controller Area Network – это стандарт протокола связи, который применяется для обмена данными между разными устройствами. Он очень востребован в промышленности, в том числе автомобильной.

Что такое CAN-шина?

В легковых и грузовых транспортных средствах для реализации этого протокола применяется специальное устройство – CAN-шина. Оно представлено двухпроводной системой, данные в которой передаются в форме битов (двоичных кодов), что обеспечивает обмен информацией между устройствами в реальном времени. Главные преимущества стандарта CAN и CAN-шины в частности – высочайшая надёжность и устойчивость к помехам.

Где в автомобиле применяется CAN-шина?

Почти в любой сложной системе автомобиля, где требуется передача данных между устройствами. Рассмотрим самые распространённые примеры:

• Подушки безопасности;
• ABS (антиблокировочная система тормозов);
• Система управления двигателем;
• Системы диагностики автомобиля;

И многие другие узлы транспортного средства.

История и причины разработки CAN для автомобильной промышленности

До появления CAN-шины в автомобилях её функции выполняла обычная проводка. Поначалу этого было достаточно, но автомобильная промышленность развивалась, благодаря чему в машинах появлялось всё больше продвинутых систем и элементов. В результате производители столкнулись со следующими проблемами:

• В разы выросла длина и вес проводки.
• Диагностика сложнейших электронных схем с огромным количеством компонентов становилась очень сложной, а порой и вовсе невозможной.
• Производителями приходилось по нескольку раз дублировать датчики одного и того же типа, так как они были нужны для работы целого ряда систем.

Поэтому в 1986 году был разработан протокол CAN. В его создании участвовали Bosch, Mercedes-Benz, Intel и другие гиганты мирового рынка. Новая технология произвела революцию не только в автомобильной, но и других отраслях промышленности. Принцип точка-точка в многокомпонентных электронных системах больше практически не используется.

CAN-шина и спутниковый мониторинг транспорта

С помощью CAN-шины можно получать очень важные сведения для контроля автопарка. Рассмотрим самые распространённые виды данных в отчётах:
 
 Состояние двигателя автомобиля. Включает информацию о нагрузке на мотор (в т.ч. оборотах), температуре охлаждающей жидкости и прочих параметрах. Очень полезно при диагностике поломок и планировании технического обслуживания транспорта.

Мониторинг расхода топлива. Идеально для определения эффективности расхода горючего, а также для фиксации случаев его хищения водителями или обслуживающим персоналом.

Контроль состояния узлов/систем. С помощью этой функции можно собирать данные, такие как нагрузка на ось, температура воздуха в кузове-салоне-кабине, статус работы вспомогательного оборудования и т.д.

Как это работает? CAN-шина функционирует по принципу “мастер-слейв”: узел, управляющий данными (мастер), передает команды и запросы другим узлам (слейв). Именно так оборудование собирает информацию от различных систем, а потом транслирует её в систему спутникового мониторинга. Оператор же получает отчёт в нужной форме.