Москва
Москва
Саратов
Пн - Пт / 09:00 - 19:00
|
sale@com-pass.ru
|
+7 499 390-06-01
|
8 800 222-86-01
|
Пн - Пт/ 09:00 - 19:00
|
sale@com-pass.ru
|
+7 977 940 26 29
Оставить заявку
0
Количество товаров в корзине: 0 шт.

Новости

Новейший спутник «Глонасс-К» сменит на орбите вышедший из строя «Глонасс-М»

Навигационный аппарат нового поколения «Глонасс-К» заменит собой отказавший раньше срока спутник предыдущего поколения, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на источники в ракетно-космической отрасли.

На пятом году эксплуатации на орбите спутника «Глонасс-М» в ноябре 2020 года произошла разгерметизация его приборного контейнера. Неполадка сделала невозможным дальнейшее использование аппарата по целевому назначению.

Навигационный спутник нового поколения «Глонасс-К» с системным номером 705 был запущен на расчетную орбиту в октябре 2020 года. Предполагалось, что «Глонасс-К» заменит в группе один из старейших аппаратов программы ГЛОНАСС под номером 723, который был запущен 13 лет назад, что составляет практически два его эксплуатационных срока. Другие спутники модификации «Глонасс-М» под номерами 753 и 723 пока продолжают работу на орбите.

Орбитальная группировка российской навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС сегодня включает в себя 28 космических аппаратов (25 «Глонассов-М» и три «Глонасса-К»). Для устойчивого определения координат в глобальном масштабе требуется 24 спутника, хотя, если использовать систему только для территории РФ, хватает 18.

23 из них работают по целевому назначению, два находятся на летных испытаниях, два — на техническом обслуживании и еще один — в резерве.

ComPass Telecom поздравляет с Новым годом!

ООО «Град деталь» (торговая марка ComPass Telecom) поздравляет своих партнеров и клиентов с наступающим 2021-м новым годом.

Дорогие друзья, поздравляем Вас с Новым годом! Желаем в наступающем году реализации масштабных проектов, успехов в бизнесе, процветания и благополучия. Спасибо за доверие и сотрудничество с нами.

Мы рады работать для вас! До встречи в Новом году!

Космические силы США купили еще два спутника Lockheed Martin GPS III

Центр космических и ракетных систем Космических сил США (SMC) закупил еще два GPS-спутника третьего поколения у компании Lockheed Martin, воспользовавшись опционом по соглашению от сентября 2018 года на покупку до 22 спутников за 7,2 миллиарда долларов. Об этом сообщает GPS World.

До настоящего времени SMC закупил 12 спутников III поколения. Последний контракт касается космических аппаратов под номерами 13 и 14. Цена за спутник немного ниже, поскольку контракт 2018 года включал затраты на разработку.

Центр космических и ракетных систем приобрел спутники после того, как каркас 3F прошел критическую проверку конструкции в начале этого года. «Программа использовала интенсивный годовой процесс, который подтвердил, что конструкция GPS 3F надежна», — сказал представитель.

В SMC заявили, что последняя версия GPS 3F имеет повышенную защиту от помех, а также новую полезную нагрузку, размещенную на базе поисково-спасательных служб, разработанную совместно с Канадой. Спутники оснащены лазерным ретрорефлектором и модернизированной системой обнаружения ядерной детонации.

С ГНСС-поправками от EGNOS лоцманы Севильи швартуются с точностью до 50 см

В порту испанского города Севилья лоцманы, ведущие к пирсу большие корабли, используют переносные пилотные устройства (ППУ), содержащие поправки GNSS от Европейской геостационарной навигационной службы (EGNOS). Использование этих данных позволяет получить точность позиционирования до 50 сантиметров.

Устройства помогают лоцманам в таких ситуациях, как вход в порт и навигация в нем, а также при швартовке и поворотах. ППУ с AD Navigation может быть настроено в различных функциональных режимах и может использовать различные источники поправок через GPS.

Пилотные блоки по сути являются продвинутой версией судовой системы отображения электронных карт и информации (ECDIS), которая предоставляет лоцману обновленные навигационные карты высокой плотности, инструменты управления движением и управления судном.

Речной торговый порт Севильи, расположенный в низовьях реки Гвадалквивир, имеет подъездной канал протяженностью более 80 километров и современный шлюз, позволяющий заходить в порт большим торговым судам и круизным лайнерам длиной до 200 метров.

Максимальная осадка в реке составляет 7,20 метра, а самые сложные маневры с точки зрения точности выполняются при пересечении так называемой «Пуэнте-де-лас-Делисиас» шириной 42 метра и шлюза шириной 40 метров.

Ограниченная ширина и разрешенная осадка проходного канала, а также требование захода в порт более крупных судов и плотность их размещения делают работу лоцмана необходимой. Пилотные блоки с уточнением геопозиционирования от EGNOS управление порта Севильи внедрило три года назад.

«Делимобиль» ввел для пользователей штрафы за неправильную парковку

Оператор каршеринга «Делимобиль» ввел штраф в 3 тысячи рублей за парковку в неположенных местах. Штрафовать будут пользователей каршеринга, которые бросают автомобили на тротуаре, детской площадке или перекрывают проезд другим водителям, пишет газета «Известия».

В сервисе сообщили, что обычно штрафы приходят им от ГИБДД, компания просто переадресует его провинившемуся пользователю. Однако если машина стоит в слепой зоне или стоит вторым рядом и при этом является препятствием для других участников дорожного движения, или же припаркована на тротуаре, газоне, детской площадке или в другом неположенном месте, компания будет самостоятельно принимать решение в отношении такого пользователя.

При этом сообщить сервису о нарушении может любой заметивший его человек. Способов предусмотрено несколько — традиционный звонок оператору, письмо на e-mail или сообщение в поддержку через мобильное приложение на платформе iOS или Android. Присланное фото с фиксацией нарушения обязательно сверят с показаниями телематики автомобиля во избежание ошибки.

Пожаловаться на нарушителя можно во всех городах, где присутствует сервис «Делимобиль», то есть в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Самаре, Новосибирске, Краснодаре и Туле.

Стоит отметить, что штраф сервис выпишет пользователю только в качестве крайней меры. Например, если в случае парковки в непредназначенном для этого месте водитель откажется перепарковать машину.  

Штраф – не единственная мера, с помощью которой пользователям каршеринга «Делимобиль» напоминает о необходимости соблюдать правила. От правильности парковки зависит рейтинг водителя, а значит, и тариф.

«Град деталь» стала официальным дистрибьютором ООО «Навтелеком»

Компания «Град деталь» (торговая марка ComPass Telecom) стала официальным дистрибьютором ООО «Навтелеком» — одного из ведущих российских производителей ГЛОНАСС/GPS-оборудования для мониторинга транспорта, GSM-охраны недвижимости и беспроводного видеонаблюдения.

Компания представляет свою продукцию на рынке с 2007 года. Ядро коллектива в период его основания составили инженеры, прежде имевшие опыт создания сложных технических устройств в области мониторинга транспорта, космической навигации, радиолокации, а также систем промышленной автоматики.

Продукция компании хорошо известна в профессиональном сообществе рынка спутниковых систем мониторинга. Все стадии контрактного производства выполняются на российских предприятиях и контролируются специалистами компании. Основное серверное оборудование «Навтелеком» находится в крупнейших российских DATA-центрах.

робот-мусорщик

Автономный робот-мусорщик стал победителем конкурса Galileo Masters 2020

Стартап Angsa Robotics стал абсолютным победителем конкурса Galileo Masters 2020 за разработку автономного робота-мусорщика «Клайв», сообщает ресурс Space of Innovation.

Как сообщили Angsa Robotics, «Клайв» — первый в Германии автономный робот-мусорщик. Он может независимо двигаться, обнаруживать и локализовать отдельные объекты на основе своей уникальной архитектуры искусственной нейронной сети, которая позволяет ему очищать траву и гравийные участки. Робот способен собирать и относительно крупный мусор, такой как бутылочные крышки или окурки, при этом насекомых он не тронет.

Целевые варианты использования робота — уборка фестивальных площадок после мероприятий и ежедневная уборка парков и других территорий с зелеными насаждениями. По информации Angsa Robotics, «Клайва» можно использовать там, где нельзя применять обычные подметальные машины, предназначенные для плоских асфальтовых поверхностей.

В Angsa Robotics добавили, что для работы «Клайва» необходима точная локализация через GNSS. Благодаря системе спутниковой навигации «Клайв» может спланировать более эффективный путь и быстрее очистить заданную область.

«Angsa Robotics — еще один конкретный пример инноваций, которые GNSS направляет на благо общества и окружающей среды», — сказал исполнительный директор Европейского агентства GNSS (GSА) Родриго да Коста. Он подчеркнул, что сочетание точной GNSS-локализации с искусственным интеллектом и робототехникой – основные приоритеты Galileo Masters в этом году.

Кроме Angsa, на церемонии награждения Space Awards 2020 были отмечены еще 6 проектов — представители Европейской комиссии, GSA, Немецкого аэрокосмического центра (DLR) и Федерального министерства транспорта и цифровой инфраструктуры.

Премия Galileo Masters, учрежденная AZO, DLR и Баварским государственным министерством экономики и средств массовой информации, энергетики и технологий, ежегодно награждает лучшие услуги, продукты и бизнес-идеи с использованием спутниковой навигации в повседневной жизни.

В России появится новый автознак «Подключенный автомобиль»

Знак не будет официальным, размещать его водители на своей машине смогут в добровольном порядке

Новый знак «Подключенный автомобиль» для транспортных средств, оборудованных телематическим оборудованием, может появиться в России в 2021 году. С такой инициативой выступили в НТИ «Автонет», сообщает ТАСС, объяснив ее стремлением повысить цифровую грамотность и осознанность автовладельцев.

Знаком планируется отмечать оснащенные телематикой автомобили, подключенные к телеметрическим системам ЭРА-ГЛОНАСС, «Платон» и другим. Знак «Подключенный автомобиль» представят широкой аудитории в рамках Urban Mobility Forum в Москве 22 декабря.

В «Автонете» рассказали, что на знаке будет изображен автомобиль в желтом круге, от крыши которого исходят волны.

В организации подчеркнули, что знак не будет иметь обязательного статуса. Водители смогут размещать его на своем ТС по собственной воле.

Предполагается, что знак «Подключенный автомобиль» будет выдаваться автовладельцу в дилерском центре при покупке машины. В реализации идеи примет участие ассоциация «Российские автомобильные дилеры».

Аналитики «Автонет» полагают, что через 10 лет во всем мире, включая Россию, будет насчитываться не менее 600 млн транспортных средств, оборудованных устройствами передачи данных. Только к российской системе ЭРА-ГЛОНАСС сегодня подключено уже более 6 млн автомобилей.

Депутат Госдумы предложил вшивать GPS-маячки в рюкзаки школьников

По мнению парламентария, такая мера значительно улучшит результаты поисковых работ в случаях пропажи детей

Член Комитета Госдумы по бюджету и налогам и основатель Поискового движения России в Республике Башкортостан Ильдар Бикбаев в интервью «Парламентской газете» поделился мнением, что в поиске пропавших детей могут помочь GPS-маячки, вшитые в ранцы и рюкзаки школьников. Парламентарий подчеркнул, что развитие технологий дает возможность применить новые способы поиска пропавших людей.

Бикбаев привел в пример практику Екатеринбурга, где уже сейчас для поиска пропавших детей используют геолокацию в соответствии с подписанным президентом год назад законом, вшивая в школьные сумки GPS-датчики – ведь смартфон есть не у каждого школьника, да и шансов его утратить в экстренной ситуации больше, чем в случае с рюкзаком.

Отметим, что в Госдуме ко второму чтению готовят законопроект о наделении полицейских правом использовать данные геолокации с мобильных телефонов граждан для поиска пропавших. В настоящее время законодательная инициатива проходит согласование с ведомствами и сотовыми операторами.

По словам координатора проекта Общероссийского народного фронта «Поиск» Григория Сергеева, согласно статистике, в России ежегодно пропадает 180 тысяч человек. Из них 20-25 тысяч не находят никогда. Из ненайденных в России более 80% находятся либо в медучреждениях, либо в моргах.

Компания Compass Telecom стала официальным партнёром ООО «Икс-Кипер»

Compass Telecom стала официальным партнёром группы компаний «ИКС-КИПЕР», которая специализируется на предоставлении эффективных решений для спутникового мониторинга автотранспорта.

Компания разрабатывает и производит надежное спутниковое оборудование и ПО для мониторинга автотранспорта с 2006 года.

При производстве используются электронные компоненты от ведущих мировых брендов, таких как Samsung, Panasonic, Microchip Technology, Telit, Varta, GlobalTop Technology, при этом каждый компонент проходит строгий контроль качества.

Все оборудование X-KEEPER изготавливается в России. На всех этапах производства и при сборке каждое устройство проходит обязательное тестирование на соответствие заявленным параметрам.

1 11 12 13 14 15 22